既然很多人已经知道
也没有什么可隐瞒的
省里文件传来消息
南乐或将再添一条铁路
去年10月，《淮河生态经济带发展规划》获国务院批准，标志着覆盖5省25市4县的淮河生态经济带正式上升为国家发展战略。
近日，《河南省贯彻落实淮河生态经济带发展规划实施方案》(以下简称《淮河方案》)以及《河南省贯彻落实汉江生态经济带发展规划实施方案》发布，被纳入两个生态经济带规划范围内的9市5县，将迎来重大发展机遇。
小编从《淮河方案》注意到，一大批重点交通工程、水利设施建设已经展开或正在加紧规划。比如：加快规划研究信阳至随州高铁、濮阳经开封至潢川铁路等项目，规划建设洛阳--平顶山--漯河--周口城际铁路。
▲《淮河方案》中，“规划研究濮阳经开封至潢川铁路”
濮潢铁路，曾让豫东人民期盼已久，如今再次进入公众视野，并被寄予厚望。作为沿线之一的南乐，将迎来更大的发展机遇。
简介
据公开报道显示，年，开封、濮阳、周口、信阳四市发改委共同上报建设濮潢铁路的申请。根据当时开封方面的介绍，在申报阶段，濮潢铁路全线共设23个车站。
初步设想线路走向和途经地区是：潢川县（起点）→息县（夏庄镇）→新蔡县→平舆县（东和店镇）→项城市→周口市→西华县→扶沟县（大新镇）→通许县→开封祥符区→封丘县（潘店乡）→长垣县→滑县（八里营镇）→濮阳市→清丰县→南乐县→大名县→馆陶县→邱县→威县→南宫市→冀州区→衡水市（终点）。
濮潢铁路全线按双线电气化Ⅰ级干线标准建设，设计时速为公里~公里，运输能力为每日客车50对，货运每年万吨。
濮潢铁路南北两头连着京九铁路，也被称为“京九铁路新河南段”，沿线大部分是平原粮食主产区，人口密集，运输需求潜力较大，该线路对解决豫东地区交通瓶颈、填补豫东铁路网空白极有意义。
国家、省里都重视，濮潢铁路是一条机遇线，希望南乐抓住机会，积极争取该项目过境并设站，加速融入淮河生态经济带。
希望规划的铁路能早日开建
为社会发展做出贡献！
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