有好几次，当聊起大众高尔夫车系话题时总会有朋友问一汽大众都市高尔夫，这款轿车在十几年前国内的数量还真是不少，曝光率也很高。不少车迷们都好奇这个大众都市高尔夫和大众高尔夫车系是咋个关系，今天就说说它。
这个都市高尔夫和高尔夫车系还真没什么关系，属于比大众高尔夫车系低一个级别的车型。老叶第一次看见一汽大众的都市高尔夫是在年北京国际车展上，不久之后就上市销售了。当时看见这车也是奇怪，德国大众的资料中并没有这款车。当时的信息渠道不像现在这么发达，今天想查什么资料一上网就可以查到，但是那时根本不行，互联网的普及还是要在上世纪90年代后期。上市几年后我才知道这货是西班牙西亚特公司的车，原车名为SEATCordoba。
SEATCordoba问世于年，是当时大众集团最新一代紧凑家庭车，代表了大众公司这个级别家庭车中的最高水平。它和大众的第三代POLO同平台，轮血统它应该算是上海大众生产的上一代POLO三厢的长辈。这款紧凑型家庭车车身长度为毫米，车身宽度为毫米，车身高度为毫米，轴距为毫米，车身很丰满就像一个小胖墩。其整备质量只有千克，轻量化做的不错。一汽大众都市高尔夫的动力为一台1.6升发动机，最大功率似乎好像是75马力。
SEATCordoba
而且，在SEATCordoba这款车上大众汽车公司还推出了大众POLO三厢版。三厢版的POLO于年开始生产和销售，它的车头的中网、车灯、保险杠以及车尾细节和SEATCordoba有所不同。
年的大众三厢POLO
SEATCordoba从内饰到钣金工艺都堪称一流，虽然级别比当时一汽大众生产的捷达轿车低一个级别，但是产品和技术水平领先一代。它的驾驶感怎么样？老叶在年开过一辆8岁的一汽大众版的都市高尔夫跟着一辆大众辉腾6.0W12跑山路，别的感觉都很好，就是刹车系统热衰竭明显些。
为什么引进这款车生产？年一汽大众开始生产捷达轿车，但是产品单一，那时一汽大众的规模和生产能力都很有限，且完整的零部件配套体系都没有建立起来，在当时的生产体系中增加一个新产品可比今天难多了。当然办法不是没有的，CKD是一个时间短见效快的办法（这类车基本上等同于原装进口车），因而它们选择了这款西班牙的紧凑家庭车，售价定在了19万多，这个价格当时很有竞争力。外观时尚且价格不算高，配置也不错，对于当时国内的白领高收入群体来说很有吸引力，因而在上世纪90年代后期这款车小火了一把。
叶宏